Добре дошли в нашите сайтове!

Планиране и оформление на инсталациите на компонентите на лентовия транспортьор.

Устройството за опъване на лентовия транспортьор също трябва да бъде планирано разумно.Най-добре е да го монтирате на мястото, където напрежението на колана е най-малко.Ако това е конвейер нагоре или на късо разстояние с наклон от 5 градуса, трябва да се монтира устройство за опъване в опашката на машината, а опашната ролка може да се използва като опъваща ролка.

Устройството за опъване трябва да приеме конструкция, при която разклонението на ремъка, което навива и излиза от опъващия барабан, е успоредно на линията на изместване на опъващия барабан, така че силата на опъване да преминава през центъра на барабана.Най-общо казано, колкото по-малко е напрежението, толкова по-ниска е консумацията на енергия, толкова по-малък е диапазонът на колебание по време на стартирането на транспортната лента на дълги разстояния и толкова по-дълъг е експлоатационният живот на транспортната лента.

Лентовият транспортьор е модерно и обширно устройство за непрекъснато транспортиране на материали.За да се гарантира, че транспортното оборудване може ефективно да завърши изхода на материалите, стегнатата страна и разхлабената страна на конвейерната лента трябва да поддържат определено напрежение.Често срещан метод е да се направи подвижната ролка еквивалентна на изместването на активната пасивна ролка, за да се опъне конвейерната лента.Съществуват и множество методи за опъващото устройство, сред които има комбинирано опъващо устройство лебедка-хидравличен цилиндър.Принципът на опъващото устройство е следният: стартирайте двигателя и лебедката, а моторът задвижва ролката, за да задвижи теленото въже, така че подвижната количка и подвижната ролка, фиксирана върху нея, се движат надясно, а след това конвейерът коланът е опънат.Например, силата на опън може да се определи от номиналната изходна теглителна сила на лебедката, която обикновено отговаря на нормалните работни изисквания на лентовия транспортьор, тоест транспортната лента не се плъзга, когато е напълно натоварена.Но само кожата не е достатъчна и хидравличният цилиндър трябва да се използва за допълнително опъване, за да отговори на изискванията за стартиране на лентовия транспортьор при голямо натоварване, тоест лентовият транспортьор трябва да отговаря на изискването за максимално напрежение при стартиране.За да се осигури надеждна работа на лентовия транспортьор, това напрежение трябва да се поддържа през цялото време.Един от начините да направите това е да използвате акумулатор за поддържане на напрежението в хидравличния цилиндър.Автоматичното опъване на лентовия транспортьор при различни работни условия, т.е. последващото регулиране на опъна, може да се реализира чрез други хидравлични контролни клапани и електрически компоненти, за да се постигнат минималните изисквания за консумация на енергия за работа.

От дизайна на лентовата конвейерна система в моята страна, максималната начална периферна сила на оборудването може да се изчисли чрез 1,5 пъти работното съпротивление на конвейера.Когато конвейерът спре внезапно, лентата ще има проблеми като припокриване, провисване и натрупване на въглища поради твърде малко локално напрежение, което значително ще повлияе на работата на лентата и дори ще причини повреда на оборудването.Следователно, за да се осигури стабилна работа на конвейера, инженерите, особено операторите, трябва да имат дълбоко разбиране за неговите динамични характеристики.При действителната работа на конвейера много фактори ще повлияят на неговите динамични характеристики.Една от целите на непрекъснатото подобряване на структурата и техническите параметри на конвейера е да се намали пиковата стойност на динамичното напрежение в началото на конвейерната лента, да се подобри адаптивността на оборудването към работната среда и да се направи равномерен. също така работят стабилно в относително тежка работна среда.

В допълнение, друга цел за непрекъснато подобряване и оптимизиране на техническите параметри на конвейера е да се гарантира, че напрежението на конвейера в работно състояние отговаря на проектните изисквания, така че да се избегне приплъзването на задвижващата ролка, когато оборудването работи, или появата на отклонение, вибрации и други повреди.Граничните условия, които могат да променят динамичните характеристики на конвейера, идват от всички аспекти и повечето от условията не могат да бъдат променени чрез изкуствено регулиране.Понастоящем само устройствата за задвижване и опъване могат да контролират динамиката на конвейера чрез плавен старт и контрол на напрежението.Следователно на този етап индустрията използва главно тези две устройства като пробив за изследване на метода за оптимизиране на динамичните характеристики на конвейера.


Време на публикуване: 24 август 2023 г